无论是“新丝绸之路”、“一带一路” ，还是亚投行等当前热议的经济话题 ，中国“双赢”的表交方针对其他国度越来越有吸引力 。国度之间互有关联水平不休加深 ，创造出了一个“命运共同体” 。借力“命运共同体” ，大量基建项目逐步落实将拉动大量电线电缆需要 。
无论是蓬勃国度还是发展中国度 ，基建设施建设均存在不及之处 。蕴含交通、电力、水利等 ，火急必要更新刷新和新建 。而在亚洲 ，基础设施的缺口更为显著 。这些地域亟需建设大量基础设施 ，开释地域消费潜力 ，提振地域经济 。
就中国而言 ，大量的基础设施建设已经积攒了过剩的产能 ，产生了“基础设施建设表溢”要求 。而基础设施“输出”必要一个重大的载体 ，“新丝绸之路”、“一带一路”被寄托了厚望 。“新丝绸之路”、“一带一路”买通了沿路列国之间的缜密合作 ，而亚投行的设立将为沿路国度的基础设施建设提供资金支持 ，前后两者相互响应 ，实现多边共赢 。对中国的益处不言而喻 ，通过“新丝绸之路”、“一带一路”、筹建亚投杏装输出”配套基础设施才是战术沉点 。“新丝绸之路”、“一带一路”、筹建亚投行预示着亚洲甚至全世界的基础设施建设将迎来一次热潮 。电力作为先行官将首先获益 ，其次是铁路 ，与之相应的配套设施也将享受这块巨大的“蛋糕” 。但这块“蛋糕”到底有多大?
统计显示 ，全国各地与“一带一路”有关的拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元人民币 ，仅2015年将拉动投资规 ；虼4000亿;将来10年内 ，亚洲基础设施建设总计必要8-10万亿美元 。另据麦肯锡钻研员估算 ，为了维持经济增长 ，到2030年全球在路路、电力以及水力等方面的投资至少有57万亿美元 。
钻研汇报显示 ，由中央层面推动的“一带一路”海表投资项目在急剧推动 。网络到资料的20多个海表项目累计拟建、在建投资规模达 524.7亿美元 ，重要集中在中亚、南亚等地域 ，投资的方向更多以能源、铁路、公路等基础设施为主 。仅2015年“一带一路”海表投资规 ；蚩拷170亿美元 。
如此之巨大的基础建设投资 ，势必产生大规模的原资料与工程建设需要 。就中国电缆行业而言 ，大量电力、铁路、能源基建项目建设城市涉及到各类各类的电线电缆的需要 ，这块“蛋糕”也不容幼觑 。
